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    柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些

  • 时间:2022-06-14浏览数:11来源:
  • 柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些

    关于柴油发电机组冷却液循环故障原因有哪些,今天小编来做一下简单介绍,柴油发电机组冷却液循环故障是常见故障之一,经常有用户朋友向技术人员展开咨询。循环故障可以从以下几个方面去排查解决。
    柴油发电机组水泵故障。首先我们要先检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
    柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
    柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
    柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

    较后就是柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏,散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。

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